青連鐵路啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

檢測(cè)列車。

技術(shù)人員在車內(nèi)觀察調(diào)試情況。

人民鐵道網(wǎng)訊（通訊員張可）9月12日7時(shí)37分，隨著55201次列車從膠州站開(kāi)出，由中鐵十局青島公司參建的青連鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，青連鐵路通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

青連鐵路自青島北站引出，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個(gè)省轄市，正線全長(zhǎng)194.39公里，總投資238億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)，雙線電氣化，是以城際客運(yùn)為主兼顧中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸、客貨并重的鐵路干線。建成以后，全線輸送貨物能力為每年3500萬(wàn)噸，客車每天80對(duì)，擬開(kāi)通時(shí)速200公里的動(dòng)車組列車。

中鐵十局承建的青連鐵路1標(biāo)，位于山東省青島市境內(nèi)，標(biāo)段范圍內(nèi)路基、橋涵、隧道、軌道等工程，管段內(nèi)全長(zhǎng)37.6公里。主要工程量有路基土石方382.4萬(wàn)方，橋梁16座，涵洞36座，隧道2座，預(yù)制梁1418孔，架梁1418孔，正線鋪架74.069公里，站線鋪架13.495公里，車站改造或新建2座。